Identificación de los tipos de combustible en línea
Con complejos sistemas de distribución, los fueles se transportan desde las refinerías de petróleo hasta los usuarios finales. Dado que en estos sistemas se manipulan y pasan diferentes tipos de combustibles, es necesario identificar correctamente el tipo de combustible. Los combustibles se dirigen a tanques de producto en el extremo de descarga del sistema de distribución. Dado que la contaminación del producto puede ser muy costosa, se requiere una detección precisa y fiable de la interfaz para garantizar que cada producto se llene en el tanque correcto.
Campos de aplicación
El personal de operación de la tubería y de la refinería identifica la interfaz a través de la variación de color visualmente. Mediante el uso de marcadores como los tintes (cerdos), estos indicadores visuales a veces se mejoran. También se realiza un muestreo para verificar la identificación.
El tiempo de paso de la interfaz es extremadamente corto, normalmente menos de cinco minutos, el tiempo exacto depende del caudal. Esto requiere una respuesta rápida para hacer las selecciones correctas.
Los aceites crudos de diferentes orígenes tienen diferentes índices de refracción. También es importante para el usuario poder diferenciar entre los distintos tipos de petróleo crudo.
El refractómetro de proceso iPR-EX de Schmidt + Haensch proporciona mediciones en línea y en tiempo real para la detección de interfaces. Los índices de refracción típicos de los diferentes combustibles varían entre 1,400 y 1,4630 a una temperatura de 25°C (77°F).
Refractómetro de proceso a prueba de explosiones iPR-EX de Schmidt + Haensch
El iPR-EX es un refractómetro de proceso electrónico controlado por microprocesador. La célula de medición -un componente principal del cabezal de medición- es de acero inoxidable y contiene un prisma de zafiro.
El cabezal de medición, que también es resistente al agua y al polvo según la norma IP 67, se compone de la carcasa del cabezal de medición, la célula de medición y la cubierta de la carcasa del cabezal de medición.
